​根据咨询单位的报告，从宝鹏站到安平站的铁路线建设项目将穿过宝鹏县、槟吉镇、新淵市、顺安市、宜安市，长52.2公里，包括安平、平准、平阳、正留、新兴和宝鹏等…六站，以及新平、安富、新永协、和利等四个客运转运站。项目总投资额预计约50万亿越南盾，其中场地清理费用约12万亿越南盾，建设费用约23万亿越南盾。

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从宝鹏站到安平站的铁路项目

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目前，平阳省正在研究遴选咨询单位，以便研究该项目的预可行性。

胡志明市4环路穿过平阳省路段的路线起点在位于平阳省北新渊县常新乡平阳省端的现在的守边桥头；路线终点在位于槟吉镇安西乡富顺桥桥台前的区域。全长约47.85公里；设计速度100公里/小时；为一级交通工程。项目初步总投资额约182,479亿越南盾。

预计，项目实施期为2023年至2026年；用地需求约419.6公顷，其中主线413.4公顷，支线6.2公顷；为PPP项目合同类型：建设-运营-转让（BOT）。

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胡志明市-真诚高速公路将经过属于胡志明市3环路穿过平阳省路段的安富路口

胡志明市–真诚高速公路项目从3环路到平福省，全长约60.4公里；其中，从3环路到平阳和平福两省边界的路段长约53.3公里，穿过平福省的路段长7.1公里。该项目穿过平阳省的路段将分两期投资。第一期，从3环路到新渊市庆平县庆云桥，全长约7.7公里，保持已投资的原状，属于ĐT.743和ĐT.747B项目，基础总宽度36米-38米（保持规划中的道路宽度60米）。

从庆云桥到平阳和平福两省边界的路段长约45.6公里，按规划规模（路宽60米）进行场地清理，并投资建设4条完整的高速公路车道（全线设有紧急停车车道）；投资一条约9.15公里的间歇性前沿道路。

穿过平阳省路段（第一期）的实施方式：预计为PPP方式（BOT合同：建设-运营-转让）。穿过平阳省路段（第一期）的初步预计投资总额：161,960亿越南盾；其中，场地清理费用为73,880亿越南盾；建设安装费为88,080亿越南盾。穿过平阳省路段（第一期）的投资资金来源：国家预算资金（中央和地方）、PPP投资者的资金和其他资金。

预计项目实施及投资完成时间为2030年之前。

平阳省人委会已于2023年7月27日向计划投资部发出第3775/UBND-KT号公函，报告申请对胡志明市-真诚高速公路的建设投资项目适用消除若干相关法律中规定的障碍的机制和政策。根据省人民议会2023年5月19日第08/NQ-HĐND 号决议，项目预计竣工时间为2030年之前。力争于2023-2027年实施项目，2027年底建成投产。

通过各单位的意见，平阳省人委会主席·武文明先生基本同意投资者和咨询单位提出的加快项目实施的建议和方案。同时，请两个单位进一步研究程序，加快关于研究从宝鹏站到安平站铁路项目预可行性报告的备案进度。​