出席活动的还有宜安市市委书记张氏碧幸、顺安市市委书记 阮文明、平阳省人民委员会副主席 裴明盛，以及各厅局、行业和企业代表
三环路平阳段征地拆迁工作将于2025年3月完成100%
平阳省领导视察了胡志明市三环路平阳段建设项目，重点检查了XL1标段新万立交建设情况。
胡志明市三环路平阳段（包括新万立交和平寄大桥）全长约26.6公里，其中新万立交长2.393公里、平准至西贡河段长8.9公里、与美福—新万公路重合段长15.3公里。该项目按8车道高速公路标准建设，并配套辅道、绿化带及基础设施。
平阳省交通工程投资建设管理委员会主任 陈雄越
向省领导汇报了新万路口XL1项目建设进展情况
XL1标段新万立交建设长度2.4公里，包含22条匝道及8座高架桥。目前，该标段共有17个施工点、90台设备以及超过250名工作人员参与施工。
截至目前，三环路平阳段征地拆迁工作已完成99%，施工完成约20%。施工单位正加快进度，预计2025年4月至5月初完成相关基础设施迁移工作。
新万路口建设的 XL1 配套正在实施
平阳省交通工程投资建设管理委员会主任陈雄越表示，预计2025年9月完成平准立交建设，并在今年4月30日实现平寄大桥合龙。2025年12月争取完成80%的工程量，基本建成主线高速公路。目前，该项目已交付76.5公顷土地，达95.7%，并力争在2025年3月底完成全部征地拆迁工作，以确保项目按计划推进。各方正全力以赴，确保在2025年3月底前完成100%征地拆迁工作，以便施工单位按计划推进项目。
Becamex IDC总经理 范玉顺先生汇报了
与美福－新万公路重叠的15.3公里路段的投资计划
在考察过程中，平阳省建设厅和Becamex IDC总公司领导向平阳省领导汇报了关于建设与美福－新万公路重叠的15.3公里三环路路段的方案。平阳省建议将该15.3公里路段作为独立项目，采用公共投资方式进行建设，包括建设4车道高架高速公路、地面城市道路以及新万立交等配套设施。
平阳省委书记 阮文来在三环路建设进度调研中发表指示讲话
平阳省委书记 阮文利对各级、各部门、地方政府和施工单位克服困难、确保项目进度的努力给予了认可和表扬。他要求各地方政府在2025年3月内完成补偿和征地拆迁工作，以服务项目施工；施工单位需集中人力、物力，确保按照既定计划执行。
在实地考察中，平阳省委书记 阮文利指示平阳省建设厅与Becamex IDC公司合作，立即研究并实施美福—新万公路重合段15.3公里的建设方案，升级为4车道高速公路，并与三环路高速系统相连接，确保按照政府的总体计划，于2026年4月30日完成全线交付。
平阳省领导向XL1环线三号线包建设单位赠送纪念品
安平火车站将打造区域生产活动枢纽
当天下午，平阳省领导前往头顿市安平火车站，调研车站规划与建设进展
越南铁路公司总经理 黄家庆在会上讲话
越南铁路总公司总经理 黄家庆介绍，安平站规划为胡志明市区域主要货运站，并定位为国际联运铁路枢纽。车站总规划面积173公顷，并采用TOD模式（公共交通导向发展模式），融合铁路工业、内陆港、商贸中心、汽车机械服务、保税仓储物流等功能。预计到2050年，安平站年货运量将超2400万吨，客运量达2500万人次
平阳省建设厅厅长 阮英明先生在工作会议上作报告
平阳省建设厅厅长 阮英明表示，现有安平站规模已难以满足南部地区发展需求，因此平阳省政府调整规划，将站区面积扩至190公顷，主要通过回收松神工业区租赁期满的国有土地。该调整已纳入平阳省总体规划，并与区域铁路规划对接，以完善互联互通体系。
在安平车站的工作会议上，平阳省委书记 阮文利发表了指导性讲话
在会议上，平阳省委书记 阮文利强调，平阳是全国首个获政府授权研究投资自由贸易区的地方，因此公路和铁路必须与自由贸易区相连，以打造新的发展动力。其中，安平站具有特别重要的地位和作用，应被规划为全省及南部地区生产活动的"批发市场"，成为拥有仓储、交付、中转功能的铁路枢纽，并具备国际联运功能。
平阳省委书记强调，宜安市的规划发展方向是建设成为科技、商贸服务型的现代文明城市和宜居之地。因此，必须加快推进各项目以实现这一目标。对于安平站项目，宜安市领导需集中动员群众，落实补偿和拆迁工作。同时，咨询单位应与Becamex协调，研究从安平站到省自由贸易区的铁路连接方案，从而为省及区域经济社会发展创造有利条件。
平阳省领导向越南铁路总公司及安平站管理单位赠送纪念品